Notas sobre uma viagem pelo Saara Ocidental



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A voluntária do Peace Corps Kellen Eilerts pega a estrada e deixa sangue no Saara Ocidental.

"Onde?"
-Todo mundo com quem conversei.

UMA ÚLTIMA CONEXÃO DE FAMÍLIA DE RECURSO me trouxe ao Honda Jazz de Sayid, que provou ser capaz de navegar pelas trilhas de areia dentro do campo minado. Rapidamente alcançamos a 'fronteira' que divide os dois territórios do Saara Ocidental, onde as várias placas, bandeiras, guardas e militares claramente explicam que se trata de "Marrocos", embora mais revelador seja a falta de negros neste lugar apenas alguns minutos ao norte de uma cidade inteira deles. Os poucos negros africanos presentes no cheque de visto estavam sendo interrogados, parecendo inquietos, e não poderia ter melhorado seu humor ao me ver ser dispensado graças ao meu passaporte americano.

Minas + Sandwall = Linha Vermelha

A estrada de terra voltou a ser pavimentada quando saímos da "Terra de Ninguém", um belo resquício da descolonização e retirada espanhola do território do Saara Ocidental e da guerra subsequente entre Marrocos, Mauritânia e os verdadeiros locais, a Polisário. A Espanha não conseguiu decidir de que lado ficar, então eles simplesmente partiram. Como o Marrocos era o único país que possuía água potável dentro de suas fronteiras, rapidamente obteve uma vantagem injusta. Depois de expulsar todos, eles reivindicaram o que é agora o Saara Ocidental e, ao longo dos 30 anos seguintes, minaram meticulosamente toda a fronteira, protegendo-a com um muro de areia fortificado de três metros de altura 2.700 quilômetros de comprimento.

Ao cruzarmos a Terra de Ninguém, passamos por um guineense que atravessava a área minada a pé, tentando pegar carona. Falando com ele mais tarde no posto de fronteira marroquino, ele parecia completamente alheio ao campo minado que tinha acabado de navegar e, em vez disso, estava muito concentrado em chegar a Rabat, onde acreditava ter um trabalho esperando. Ele não sabia qual era esse trabalho, mas definitivamente não riu quando eu recomendei montar uma barraca de sanduíches de ovo.

Passeio marítimo de Dakhla.

Então, de lá, pegamos a curta viagem de 350 quilômetros até Dakhla, a capital da sardinha e do windsurf do Saara. Localizada em uma longa península com uma linda baía (interessante que a segunda cidade em um país que nem mesmo é um país tem um passeio melhor do que Dakar), a cidade em si é composta principalmente de marroquinos “expatriados”. Os cafés estão por toda parte, lotados o dia inteiro com homens sempre quase terminando seu expresso. É socialmente inaceitável para as mulheres entrarem nesses cafés, mas não era surpreendente, considerando o quão raramente eu as via na rua. Várias vezes os homens comentavam sobre uma linda garota, e a cada vez eu girava e não via nada ou nada além de um véu. Talvez haja alguma técnica que eu não conheça.

Passamos algum tempo vagando pelo layout claramente pré-planejado de Dakhla de complexos habitacionais práticos, mas simples, e enormes avenidas que podem ou não ter algo revestindo-os. O governo também não poupou despesas quando se tratou de calçadas, e a cidade tem calçadas mais impecáveis ​​do que os habitantes da cidade jamais poderiam andar. Mesmo a quilômetros de distância do centro da cidade, a estrada ainda estava convenientemente alinhada com calçadas do tamanho de ruas, que descobri depois de decidir pegar uma carona.

Meu motorista solta o sangue de sardinha agora derretido.

No Saara, há toneladas de caminhões fazendo o longo percurso costa acima e há apenas uma estrada, perfeita para carona. Quase cinco minutos depois de esperar, eu estava sentado na cabine de um grande caminhão de sardinha. Meu motorista ficou muito animado ao saber que eu era americano, e prontamente nos ligamos por causa do futebol e do Obama, como sempre.

A cada duas horas, fazíamos uma pausa rápida enquanto ele evacuava o sangue do peixe. Mesmo com toda a refrigeração do caminhão, longas horas de sol derretem o gelo, fazendo com que o sangue anteriormente congelado se misture com as sardinhas, e por isso deve ser deixado sair de vez em quando para evitar que os peixes marinem na água do próprio sangue. O jato de água do sangue de sardinha se parece muito com a extremidade úmida de uma mangueira de incêndio, mas nojento. Na estrada, pensei: ‘Este deve ser o único país no mundo com placas de rua proibindo você de despejar água com sangue de peixe’.


Assista o vídeo: O IMPÉRIO DO MALI DA FORMAÇÃO AO REINADO DE MANSA MUSA


Comentários:

  1. Gardasida

    Isso!

  2. Karl

    Tópico notável

  3. Rabah

    Bela seleção de agradecimentos !!! Vou jogar fora um par para minha coleção)))

  4. Kerwin

    Na minha opinião, erros são cometidos. Escreva para mim em PM, fale.

  5. Perdix

    Eu acho que você não está certo. Nós discutiremos. Escreva em PM, vamos conversar.

  6. Galvin

    Essa ideia envelheceu

  7. Ocelfa

    parece-me que esta é a frase brilhante



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